Լոգիստիկ սխալներ, որոնցից պետք է խուսափել

Յուրաքանչյուր բեռնափոխադրող գիտի, որ ուղևորության հաջողությունը կախված է ոչ միայն բեռնատարի վարորդից, այլև լոգիստի պրոֆեսիոնալիզմից։ Անփորձ մասնագետը կարող է փչացնել լավ բեռնափոխադրմամբ շահավետ բեռը և փչացնել ընկերության հեղինակությունը։ Ստորև մենք հավաքել ենք լոգիստիկի աշխատանքում ամենատարածված սխալները և խորհուրդներ, թե ինչպես խուսափել դրանցից։

Բյուջեի սխալ պլանավորում և լրացուցիչ ծախսերի հաշվարկ

Առաքման սակագների կամ մաքսային ծախսերի սխալ հաշվարկը կարող է հանգեցնել լոգիստիկայի և արտադրանքի ծախսերի աճի, ինչպես նաև հեղինակության վնասի։ Դրանից խուսափելու համար նախ պետք է կրկնակի ստուգել լոգիստի կողմից հաշվարկված դրույքաչափերի ճշգրտությունը։

Բացի այդ, փորձառու աշխատակիցը պետք է լավ տեղյակ լինի տեղափոխման բոլոր փուլերին և հաշվի առնի պահեստավորման և թղթաբանության ծախսերը:

Սխալ աշխատանք փոխանակումների հետ

Լոգիստը կարող է բեռի հայտարարություն տեղադրել բորսայում և մոռանալ դրա մասին։ Քանի որ ոչ ոք չի թարմացնում գովազդը, այն անջատվում է։ Արդյունքում, տրանսպորտը դադարեցված է։

Որպես կանոն, օպերատորները ամենից հաճախ արձագանքում են ցուցակի առաջին առաջարկներին, ուստի գովազդները պետք է ավելի հաճախ թարմացվեն։ Դուք պետք է նաև հիշեք, որ առաջարկի մեջ բոլոր տվյալները պետք է ճիշտ լրացվեն։ Ցանկացած անճշտություն կամ տեղեկատվության բացակայություն կարող է հանգեցնել ժամանակի և գումարի կորստի։

Դիմումի պայմանների կատարման մոնիթորինգ

Դիմումը լրացնելուց հետո լոգիստիկոսը պետք է վերահսկի տեղափոխումը բոլոր փուլերում՝ զանգահարելով բեռնման օրը, կապի մեջ լինել վարորդի հետ ուղևորության ընթացքում։ Բեռնաթափման օրը՝ պարզեք, թե արդյոք ամեն ինչ կարգին է, արդյոք փաստաթղթերը ստորագրված են։ Եթե ​​դուք չվերահսկեք տրանսպորտը, ճանապարհին կարող են առաջանալ անկանխատեսելի իրավիճակներ։ Օրինակ՝ նրանք երկար ժամանակ են պահանջում մեքենան բեռնաթափելու համար, կամ պարզապես բավարար թղթեր չկան։

Բաց թողնված առաքման ամսաթվերը

Ուղարկողը միշտ տեղեկացնում է լոգիստն ապրանքների առաքման պատրաստության մասին: Եթե ​​աշխատակիցը անտեսի այս հաղորդագրությունները, առաքումը կուշանա, ինչպես նաև առաքումը։ Սա կբարձրացնի բեռի պահեստավորման արժեքը և կհանգեցնի լրացուցիչ ֆինանսական ծախսերի։ Արդյունքում, կապալառուն կարող է պարզապես կորցնել հաճախորդին։

Փաստաթղթերի կիսատ ստուգում

Փոխադրման համար անհրաժեշտ են որոշակի տեսակի փաստաթղթեր՝ բեռնափոխադրման փաստաթղթեր, որոնցում նշված են ապրանքների քանակը, արժեքը և մաքսային կոդերը։ Տրանսպորտային փաստաթղթեր, որոնք նշում են բեռի բոլոր հատկությունները՝ կապված տեղափոխման հետ, և մաքսային փաստաթղթեր, որոնք պարունակում են բեռի մասին տեղեկատվություն։ Բոլոր երեք տեսակի փաստաթղթերը պետք է պարունակեն նույն տեղեկատվությունը։

Հակառակ դեպքում, բեռը կարող է ստուգվել մաքսայինում, և ընկերությունը կկրի լրացուցիչ ծախսեր ստուգման և վերբեռնման համար։ Եթե ​​բոլոր փաստաթղթերը բացակայում են, բեռը կարող է ուղարկվել ժամանակավոր պահեստ կամ թողնվել մաքսային տերմինալում։ Եվ դուք ստիպված կլինեք վճարել երկու տարբերակների համար էլ։ Եվ եթե խնդիրը հնարավոր չէ արագ լուծել, ապա անհրաժեշտ կլինի կազմակերպել բեռնափոխադրում և տեղափոխում դեպի մեկնման երկիր։

ԱԱՀ-ով և առանց ԱԱՀ-ի վճարման հետ կապված դժվարություններ

Այս սխալին հաճախ հանդիպում են սկսնակները, ովքեր լիովին չեն հասկանում, թե ինչպես աշխատել անկանխիկ վճարումների հետ, թողարկել հաշիվ-ապրանքագրեր՝ ԱԱՀ-ով կամ առանց ԱԱՀ-ի։ Օրինակ, դիմումում նշված է, որ Գերմանիայից Հայաստան տեղափոխումը արժե 1500 ամն դոլլար (պայմանական)՝ ներառյալ ԱԱՀ-ն։ Լոգիստիստը 1500 դոլլարով գտնում է բեռնափոխադրող և կարծում է, որ կկարողանա գումար վաստակել։ Երբ գալիս է դիմումը լրացնելու ժամանակը, փոխադրողը լոգիստն ասում է, որ փաստաթղթերում նշի 1500 դոլլարով՝ ԱԱՀ-ով, չնայած նրանք համաձայնվել են առանց ԱԱՀ-ի։ Լոգիստը կարող է չհասկանալ, որ ԱԱՀ-ով և առանց ԱԱՀ-ի՝ բոլորովին տարբեր բաներ են։ Շատ կարևոր է լոգիստիկներն փոխանցել վճարման ձևերը ճիշտ ընտրելու և ԱԱՀ-ով և առանց ԱԱՀ հաշիվ-ապրանքագրերի միջև տարբերակելու ունակությունը։ Դուք կարող եք նույնիսկ հրահանգներ կազմել որոշակի իրավիճակների համար հաշվարկներով։

Սխալ տեղեկատվություն բեռի մասին

Փորձառու լոգիստիկը գիտի, որ կապալառուները երբեմն կարող են ոչ ճշգրիտ տեղեկատվություն տրամադրել ճանապարհորդության ընթացքի վերաբերյալ։ Դա կանխելու համար անհրաժեշտ է ընտրել և աշխատել միայն ապացուցված և հուսալի կապալառուների հետ։

Բեռների հետևում հատուկ ծրագրերում

Փորձառու լոգիստը աշխատում է մեկ կամ մի քանի ծրագրերի հետ, որոնցում անհրաժեշտ է գրանցել բեռը, դրա տեղաշարժը, կարգավիճակները և այլ տեղեկություններ: Պատահում է, որ տեղեկատվությունը չի մտնում ծրագրի մեջ։ Լոգիստիկ ընկերությունը տեղյակ չէ բեռի մասին, հաշվապահական բաժինը չի կարող հաշիվ-ապրանքագրեր կազմել և վճարել։ Որքան երկար տևի այս իրավիճակը, այնքան ավելի ծանր կլինեն հետևանքները։ Հետևաբար, միշտ անհրաժեշտ է ժամանակ հատկացնել բեռը գրանցելու և դրա կարգավիճակը փոխելու համար։